La capitale danoise truste la première place d’un récent classement mondial [1] des villes les plus « smarts ». Mais à Copenhague, la technologie se veut d’abord au service de la douceur de vivre.
Un mobilier urbain pour habiter la ville
Connecté, « vert », mais surtout plus convivial : le mobilier urbain veut mettre les citadins dehors. En toute sécurité.
Stockholm sans hydrocarbures : un pari en 6 points
La capitale suédoise s’y est engagée : d’ici 2040, elle sera totalement « libérée » des énergies fossiles. Avec pour impératif de décarboner les transports.
Mulhouse adopte la « mobility as a service »
Pour rendre les alternatives à l’automobile particulière aussi simples qu’un clic sur un portable, l’agglomération alsacienne va lancer un compte mobilité récompensé au salon des transports publics.
La réforme du stationnement favorable aux mobilités alternatives ?
Contrôles plus fréquents, tarifs plus dissuasifs : à Bordeaux, la dépénalisation du stationnement payant a fait bondir l'usage des transports en commun.
A Stockholm, Renault expérimente des nouveaux canaux de vente pour ses véhicules électriques
Parce qu’ils s’adressent en priorité à des clients urbains, les véhicules électriques exigent de nouveaux canaux de vente. En Suède, Renault vient d’ouvrir un magasin dans une galerie commerciale de la capitale. Un exemple qui fait déjà des émules.
A Copenhague, Vinci Construction Grands Projets va construire une extension du métro
20 ans après avoir participé à la construction de la première ligne de métro de Copenhague, Vinci vient de remporter la conception-réalisation de la quatrième. Avec quelques challenges techniques en perspective
BIG, COBE : les architectes danois impriment leur marque à l’international
Après Arne Jacobsen, considéré comme le père du fonctionnalisme danois, ou encore Jørn Utzon, concepteur du célèbre opéra de Sydney, une nouvelle génération d’architectes danois remodèle Copenhague, et s’impose de plus en plus à l’international.
Copenhague : un développement soutenu, mais neutre en carbone
Alors que la capitale danoise attire toujours plus de jeunes et de familles, la municipalité soumet les aménageurs à des contraintes très fortes. Car elle s’est engagée à atteindre la neutralité climatique dès 2025.
Scoop : quand les voitures se parlent
Après quatre années de développement, le projet Scoop, soutenu par l’Europe, prend la route. Son but : améliorer la sécurité routière en instaurant un dialogue entre véhicules et avec les infrastructures.
Future : un ovni administratif pour inventer la ville de demain
Une université d’un genre inédit, des programmes de recherche transdisciplinaires : à Champ-sur-Marne (Seine-et-Marne), l’I-site Future invente un nouveau modèle institutionnel pour construire la ville de demain.
Rebuild by design ou comment construire des villes plus résilientes
Pour l’ONG, la résilience – physique, climatique, sociale, économique – d’une ville se construit nécessairement avec ses habitants.
Mobilités douces : les villes françaises encore trop peu cyclables
Selon le premier grand baromêtre des villes cyclables françaises, seulement 21 des 316 villes étudiées dépassent la note de 3/6 aux yeux des cyclistes qui les pratiquent. L’occasion de faire le point sur les recettes qui marchent, ou pas. En tête du classement, l’Eurométropole de Strasbourg propose des vélos à assistance électrique en longue durée (photo - ©Jerome Dorkel-Strasbourg Eurometropole).
Avec InOut, Rennes se veut précurseur des nouvelles mobilités
Trois jours de congrès « in », deux jours de démonstrations « out » : avec la première édition d’InOut, la capitale bretonne se positionne comme territoire de référence en matière de mobilités numériques.
Dijon Métropole se rêve en smart city
Faire de la capitale bourguignonne une métropole intelligente et connectée, tel est l'objet du projet On Dijon. Et du contrat de 12 ans tout récemment signé avec un consortium piloté par Bouygues Energies & Services.
Minarc, quand l’Islande s’invite en Californie
Réutilisation des matériaux, couleurs brutes, minimalisme, ancrage local : les deux designers islandais de Minarc impriment leur marque à Santa Monica.
DIVD : ces 21 lieux où se construit la smart city à la française
Connectée, durable, mais aussi inclusive, la ville de demain s’invente, chaque jour, sur le terrain. Et tout particulièrement dans les 21 démonstrateurs industriels de la ville durable, où l’Etat, les collectivités et les entreprises privées expérimentent les solutions les plus innovantes. Pour que la « smart city » à la française devienne aussi un véritable produit d’exportation.
Rêve de Scènes Urbaines réinvente la ville sur la ville
Les travaux de Rêve de Scènes Urbaines, le démonstrateur de Plaine Commune, portent sur la construction d’une ville durable, inclusive, mais aussi adaptable, dans un tissu urbain existant.
Les 21 DIVD en détail
Pilotes, partenaires, projets... chaque démonstrateur industriel de la ville durable est décliné par fiche technique.
A Singapour, les chercheurs français prolongent l’autonomie des personnes âgées
Interpréter l’état de santé de personnes fragiles grâce à des capteurs : les chercheurs de l’unité mixte internationale 2955 du CNRS ont développé ici un savoir-faire désormais testé en Europe.
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