Monde

Chine Nouvelles routes de la Soie : entre inquiétudes et opportunités

Avec 1 000 milliards de dollars d'investissement, le projet " One Belt, One Road " est le plus important au monde. La Chine déploie toute sa puissance industrielle et financière pour développer de gigantesques infrastructures terrestres et maritimes sur une centaine de pays. Faut-il redouter cette menace d'hégémonie économique ou miser sur son potentiel de développement ?

 

Côte d’Ivoire – A Abidjan, un métro 100 % français pour désengorger la capitale économique

La première ligne du métro d’Abidjan doit voir le jour en 2022. Ce projet est la promesse d’une nouvelle ère pour le centre économique saturé de Côte d’Ivoire avec plus de cinq millions d’habitants. Financé par la France, l’infrastructure sera réalisée par un consortium exclusivement hexagonal : Bouygues TP, Colas Rail, Alstom. Et exploité par Kéolis.

 

Les solutions de New York face à une gentrification galopante

Depuis 15 ans, le retour de l’attractivité de New York accroît la cherté des loyers. Sous Michael Bloomberg, 40% du zonage a été révisé. A l’image de la cession de droits aériens, la ville possède l’art de mobiliser les fonds privés pour pallier de moindres investissements publics.

Détroit : Balade à la française avec Michel Desvigne

Le département de l’urbanisme de la ville de Détroit (Michigan, Etats-Unis) a fait appel au paysagiste français, Michel Desvigne, pour revitaliser les bords du détroit. Un grand défi : participer à la renaissance d’une immense ville américaine ravagée financièrement et démunie en termes de population dans un pays où la commande publique est rare. Visite guidée.

 

Une autoroute à vélo dans la Ruhr

C'est une voie de quatre mètres de large, séparée des voitures comme des piétons, éclairée et sans carrefour ni feux de circulation. La RS1 doit relier d'ici à 2020, sur 101 kilomètres, plusieurs grandes agglomérations de la Ruhr, région industrielle de l'ouest du pays, entre les villes de Duisbourg et Hamm.

 
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